杏彩网页版登录日前，中新广州知识城风雨连廊系统逐步投入使用，记者在14号线知识城支线的何棠下地铁站看到，一组风雨连廊无缝连通了地铁站、公交车站和附近的万科幸福誉小区，市民从何棠下地铁站出来，即可沿着色彩斑斓的风雨连廊步行回家，在连廊的“保护”下，可一路避免烈日暴晒。

　　该连廊整体外观设计简洁大方，主体为钢结构，顶板采用蓝色和褐色相间的PC耐力板，支架间还建有绿色树状装饰，平添一份趣味。人行道的一侧是绿色草坪，错落有致的鹅卵石、鲜花、绿树点缀其间，另一侧是蓝色塑胶跑道，以及设置了路灯、绿树的绿色分隔带，不仅方便市民的日常活动和锻炼，同时也对机动车尾气进行过滤，为市民提供更环保的生活环境。

　　在地铁旺村站、公交车业田村站、地铁汤村站等地人行道上杏彩登录官网，同样可见类似的风雨连廊。这些风雨连廊虽然款式不一，但基本能覆盖到地铁站和站外接驳的公交车站，并延伸到距离地铁站和公交车站最近的小区或办公单位入口。如遇风雨或者暴晒天气，市民离开地铁、公交车等公共交通工具后，均有一个暂时避雨的场所，甚至可以顺着连廊步行到目的地。

　　“那边的椅子不仅能坐，还能充电呢！”在市民的指引下，记者来到连廊设置的公共座椅处。该木色座椅远远看上去与普通座椅相似，走近发现，该座椅椅面中间是一块黑色面板，白色线条将其隔成了一个个黑色小格子，左右两边各有一个手机大小的黑色面板，将手机放在该处，即变成正在充电状态。据了解，这款黑科技名为光伏智能户外公共椅，不仅可以为路人街坊提供临时歇脚的地方,还能将光伏清洁能源转化为电能，通过无线充电方式为手机、电脑、ipad等移动电子设备供电。此外，还可实现灯光照明、WIFI、智能安全防控、环境监测、大数据采集等户外低功率产品的应用。

　　近日，记者来到了天朗明居BRT站，站台设有遮阳棚，为了更防暑，还配备了“水雾电扇”，当电扇进行180度运行时可喷出水雾，凉快效果翻倍。通往两侧人行道的引道和跨街天桥也贴心地设有遮阳顶，天桥两侧鲜花绿植长势正好，对公交车尾气进行过滤的同时杏彩登录官网，也为炎炎夏日带来一丝绿意和凉意。

　　站台进站口顶棚玻璃处加装了蓝色遮阳膜。据了解，该蓝色遮阳膜在保障站台正常光线需求的前提下，以良好的透光性、隔热性有效减缓强光带来的影响，解决了阳光直射导致闸机老化故障率高、干扰二维码支付等问题，为市民提供了舒适的乘车环境。

　　西塔通往高德置地广场的连廊是加了“盖子”的，深色的挡板让行人避免了暴晒和雨淋，连廊两侧种植了绿色植物，行走其间比较舒适。在附近上班的陈小姐告诉记者：“上下班走这里比较多，碰上中午大太阳和下雨时，有顶棚的连廊就方便多了。不过从这里往花城广场去的天桥都是没有顶棚的，像七八月的天气，白天根本不敢走，一下子就被烤熟了。所以好多人中午外出吃饭什么的，还是会走底下的路面，毕竟没有这么晒。”

　　2016年2月，经国务院批复同意的《广州市城市总体规划（2011-2020年）》明确提出了步行与自行车系统规划按照“安全、连续、舒适”理念，建立地区差别化的非机动化交通设施体系及管理政策，逐步实施车行与步行分流的交通环境，改善行人交通环境，优化分层次行人通道网络，保证充足的步行空间，完善行人过街设施布局，保证步行通道安全连续，鼓励更多的短途出行使用。

　　“公共设施最重要的是安全性和实用性，遮阳挡雨设施也同样。”广东省城乡规划设计研究院总规划师马向明表示，广州遮阳挡雨设施在前期规划设计时，从整体到细节都需要考虑。应将整个设施建设成为一个整体， 马向明补充道，遮阳挡雨设施应以实用性为主。

　　此外，马向明表示，可借鉴新加坡、中国香港等地的经验，并结合广州气候等实际情况进行改进。以香港为例，香港街道较窄，绿化较少，多数遮阳挡雨设施依托建筑本身而建，如过街走廊与建筑自然相接，不仅耐风暴性更强，也为行人带来便捷。“广州以前的遮阳挡雨设施，是与建筑物结合在一起的，像骑楼，巧妙的将遮阳挡雨走道与楼融合在一起，既坚固，还很有特色。”马向明表示，如果单独建设遮阳挡雨设施，一旦结构不够坚固，当台风到来，还会给行人带来潜在的危险，因此，需要不断积累经验杏彩登录官网，结合广州的气候情况，建设出既能遮阳挡雨，又能经受住暴风雨的设施。